Giỏ quà dạm ngõ - FSNK161
Mua bán “siêu xe tay ga” Vespa 946 tại Đà Nẵng
Mua bán “siêu xe tay ga” Vespa 946 tại Đà Nẵng, 3, Mua Bán Nhanh Đà Nẵng, Bich Van, cộng đồng mạng xã hội Mua Bán Nhanh Đà Nẵng chia sẻ, kinh doanh, 15/12/2015 08:28:24
Giới thiệu về Thành phố và con người Đà Nẵng
Thành phố Đà Nẵng nhận được rất nhiều mệnh danh như thành phố đáng sống, thành phố của những cây cầu, thành phố 5 không, 3 có. Không phải tự nhiên mà thành phố Đà Nẵng nhận được nhiều mỹ từ để mô tả như vậy, đó là sự nỗ lực, cố gắng của người dân cũng như chính quyền thành phố Đà Nẵng. Đây cũng là cảm nhận chung của rất nhiều người khi đến, khám phá vẻ đẹp thiên nhiên, cũng như con người Đà Nẵng.
Thành phố Đà Nẵng nằm ở miền Trung Việt Nam, ở giữa trung tâm Thủ Đô Hà Nôi và Thành phố sôi động nhất cả nước Hồ Chí Minh. Rất dễ tiếp dàng cho du khách tiếp cận, Đà Nẵng có sân bay quốc tế với công suất 6 triệu khách/năm và hiện có nhiều đường bay trực tiếp quốc tế. Cảng nước sâu Tiên Sa là nơi thường xuyên tiếp nhận du thuyền cao cấp, đưa du khách đến với Đà Nẵng. Đà Nẵng còn là trạm dừng chính của các tuyến xe lửa và xe khách. Ngoài ra, nó cũng mang nét hấp dẫn riêng biệt bởi vị thế tựa lưng vào dải Trường Sơn hùng vĩ, lại có bán đảo Sơn Trà vươn ra biển. Bên cạnh đó, Đà Nẵng rất gần với những di sản văn hóa nổi tiếng không chỉ ở nước ta mà cả thế giới đó là Cố Đô Huế và phố cổ Hội An và Thánh Địa Mỹ Sơn. Từ Đà Nẵng du khách có thể di chuyển dễ dàng và nhanh chóng đến các địa điểm này
Môi trường sống an toàn
Mặc dù là một thành phố lớn của cả nước nhưng nơi đây trong lành và yên bình, rất hiếm khi xảy ra tình trạng kẹt xe, thành phố rất an ninh trật tự, không có người lang thang xin ăn, không có người nghiện ma túy trong cộng đồng. Cho nên du khách có thể hoàn toàn an tâm khi đi du lịch Đà Nẵng, thỏa mái khám phá những góc phố, con đường mà mình muốn đi.
Bãi biển tuyệt đẹp
Cùng với Nha Trang, Vũng Tàu, Đà Nẵng là một trong những thành phố Biển xinh đẹp được nhiều người lựa chọn để giải nhiệt trong mùa hè. Đà Nẵng với bãi biển dài hơn 60 Km, được tạp chí Forbes của Mỹ bình chọn là 1 trong 6 bãi biển quyến rũ nhất hành tinh. Hòa mình vào dòng nước biển xanh biếc, tắm nắng trên những biển cát mịn sẽ giúp cho du khách có trải nghiệm ngày hè thật thú vị. Không những vậy, có rất nhiều dịch vụ biển cho bạn trải nghiệm như canoing, dù kéo, lướt ván, chèo thuyền chuối, motor nước, lặn biển ngắm san hô. Một số bãi biển tuyệt đẹp ở Đà Nẵng mà du khách có thể ghé thăm như bãi biển Nam Ô, bãi biển Xuân Thiều, bãi biển Non Nước, bãi biển Thanh Bình, …
Du lịch sinh thái lý tưởng
Nhắc đến Đà Nẵng không thể không nhắc đến khu du lịch sinh thái Bà Nà ngày càng hấp dẫn du khách với hệ thống cáp treo đạt 2 kỷ lục thế giới và khu vui chơi giải trí trong nhà lớn nhất Đông Nam Á – Fantasy Park. Với khí hậu mát mẻ quanh năm, đây được ví như là Đà Lạt của Miền Trung nên thu hút rất du khách ghé thăm.
Hay du khách có thể ghé thăm bán đảo Sơn Trà – khu rừng giữa thành phố với hệ động thực vật phong phú, với những bãi tắm hoang sơ mấp mô ghềnh đá. Rồi ngược về Đông Nam lại là danh thắng Ngũ Hành Sơn, không chỉ chứa đựng vẻ đẹp thiên nhiên mà còn có bề dày giá trị văn hóa và tôn giáo.
Những địa điểm du lịch sinh thái ở Đà Nẵng chắc chắn sẽ giúp du khách có những giây phút nghỉ ngơi, thư giãn trọn vẹn để lấy lại năng lượng làm việc, học tập tốt hơn.
Thử phanh ABS trên “siêu xe tay ga” Vespa 946
Vespa 946 lần đầu xuất hiện trước công chúng tại triển lãm EICMA 2011 dưới tên gọi Quarantasei concept. “Quarantasei” trong tiếng Ý có nghĩa là “46”, ý chỉ năm 1946, khi Vespa lần đầu sản xuất xe tay ga. Vespa 946 mang những đường nét mềm mại được định hình từ nguyên mẫu xe MP6 phiên bản 1945, với kiểu dáng ong bầu làm chủ đạo của tất cả xe Vespa. Điểm nổi bật nhất trong thiết kế của xe Vespa 946 là thân sau nghiêng hẳn về phía trước, yên dốc và đuôi vểnh đúng như đuôi ong bầu.
Những chi tiết được chế tạo thủ công “Made in Italy” càng làm cho Vespa 946 trở nên độc đáo và tinh xảo hơn bất cứ chiếc xe nào khác. Khung thép được lắp ráp với 320 điểm mối hàn, từng chi tiết bằng nhôm được gắn thủ công lên khung thép và những chi tiết được chế tác thủ công như nắm tay lái được khâu bằng tay một cách tỉ mỉ.
Không chỉ có tính nghệ thuật cao, Piaggio còn đem đến cho các khách hàng cảm giác an tâm mỗi khi cầm lái Vespa 946 thông qua hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và chống trượt/kiểm soát lực kéo (ASR).
Tại Việt Nam, hệ thống chống bó cứng phanh (Anti-lock Braking System) không còn quá xa lạ đối với những người sử dụng xe hơi và các dòng mô-tô cao cấp. Nó được coi như là một trang bị an toàn tiêu chuẩn bắt buộc trong một vài năm trở lại đây. Thế nhưng, với những chiếc scooter thì đây còn là khái niệm hoàn toàn mới lạ. Và Vespa 946 chính là dòng xe chính hãng tiên phong áp dụng công nghệ ABS đang ngày càng phổ biến.
Ở Vespa 946, công nghệ ABS được trang bị trên cả hai bánh trước và sau, hoạt động theo nguyên lý nhấp thả phanh thông thường nhưng có tần suất và độ chính xác rất cao. Hệ thống này bao gồm bộ phận cảm biến, bộ điều khiển trung tâm (ECU), mạch thuỷ lực (HCU) và các van điện từ.
Mỗi bánh xe sẽ được gắn một cảm biến có nhiệm so sánh tốc độ của bánh xe và tốc độ của xe rồi gửi lên bộ điều khiển trung tâm ECU để phân tích. Nếu phát hiện có một trong hai bánh xe bị giảm tốc đột ngột so với tốc độ của xe, ECU sẽ điều khiển mạch thuỷ lực (HCU) thông qua các van điện từ, van này sẽ ngừng tiếp nhận lực phanh cứng từ tay lái và tự động hiệu chỉnh, tối ưu hoá lực phanh giúp cho bánh xe không bị khoá cứng dẫn đến hiện tượng trượt ngã.
Với vai trò quan trọng như vậy, hệ thống ABS trên Vespa 946 sẽ không thể tắt được và luôn luôn hoạt động khi tốc độ của xe trên 5 km/h. Đèn cảnh báo ABS trên mặt đồng hồ sẽ sáng khi chưa được kích hoạt và tắt khi đi vào hoạt động. Đối với trường hợp hệ thống ABS bị lỗi, đèn cảnh báo sẽ luôn sáng và hệ thống phanh vẫn giữ được các đặc tính của phanh thông thường. Tuy nhiên, người hướng dẫn của Piaggio cũng cảnh báo về trường hợp nhiều khách hàng dùng khoá đĩa nhưng quên tháo ra khi di chuyển, làm cho bộ phận cảm biến và đĩa phanh hư hại, ảnh hưởng đến hệ thống ABS.
Một hệ thống an toàn khác đáng được nhắc đến trên Vespa 946 nữa đó chính là chống trượt (ASR). Hệ thống này có đôi chút khác biệt so với ABS khi sử dụng kết hợp cả 2 cảm biến và có thể tắt được bằng cách giữ nút khởi động trong 3 giây sau khi đã nổ máy. Nó có vai trò phát hiện chênh lệch tốc độ giữa 2 bánh xe (nhất là khi vào cua), khi mức chênh quá lớn, trung tâm điều khiển sẽ phát hiện và giảm lực mô-men xoắn gửi đến bánh sau thông qua điều chỉnh kim phun xăng. Do đó, người lái sẽ hạn chế được rủi ro ngay cả trên mặt trường trơn trượt.
Cách bảo quản giúp xe máy bên lâu
Giảm ma sát tối đa
Bôi mỡ và bơm mỡ đầy đủ vào các vị trí cần thiết trong xe máy, đặc biệt là xích xe.Bánh xe luôn phải căng đầy hơi vì nếu bánh xe non hơi cũng gây tốn xăng.Phải cân chỉnh máy móc thật tốt, đặc biệt đối với bình xăng con, căn chỉnh điểm đánh lửa đúng, (nên nhờ thợ chuyên môn giúp đỡ).
- Khi xe đang chạy nhanh mà muốn giảm tốc độ hoặc những quãng đường phải thay đổi tốc độ liên tục thì nên cố gắng hạn chế để sự tang giảm tốc độ ở mức ít nhất.
- Khi xe bắt đầu chạy, nên bắt đầu cho xe chạy ở số nhỏ (số 1 hoặc số 2), những số này tạo lực vọt đi lớn để xe chuyển bánh nhanh lúc mới mở ga, như vậy chỉ cần tốn một ít xăng đã làm cho xe chạy được.
Thay linh kiện quá tuổi thọ làm việc
Định kỳ thay bu-gi sau 16.000 km. Tuổi thọ của bu-gi có thể khác nhau tùy vào loại xe. Hãy đọc sách hướng dẫn sử dụng để đưa ra quyết định tốt nhất. Cũng cần tìm hiểu những kiến thức cơ bản về bu-gi để chọn đúng loại. Ví dụ như bu-gi Irdiun dùng cho một số loại xe đặc biệt.
Mỗi tháng một lần, nên đưa xe đến các địa điểm bảo hành, bảo trì chính hãng để thợ hoặc các chuyên gia kiểm tra. Nếu cảm thấy có bất cứ sự thay đổi hoặc dấu hiệu bất thường nào của chiếc xe nên đưa ngay đến các trung tâm kiểm tra.
Kiểm tra lốp
Bạn nên kiểm tra mặt lốp hàng tuần. Nếu bạn nhận thấy những dấu hiệu bất thường khi điều khiển xe, hãy thay lốp ngay. Lái xe có lốp mònk quá mức sẽ rất nguy hiểm, Thêm nữa, lốp có thể bị phồng khi quá nhiệt.
Không quên thay dầu nhớt
Giống như trên xe hơi, cũng nên định kỳ thay dầu sau 1.500 – 2.000 km. Sao nhãng thay dầu là một trong những lỗi phổ biến khiến động cơ mau hỏng.Thông thường cứ 1000km nên thay nhớt một lần và lựa chọn loại nhớt phù hợp cho từng loại xe, không nên dùng loại dầu nhớt dành cho các loại xe máy thôn thường cho xe tay ga và ngược lại
Mua bán “siêu xe tay ga” Vespa 946 tại Đà Nẵng, 3, Mua Bán Nhanh Đà Nẵng, Bich Van, cộng đồng mạng xã hội Mua Bán Nhanh Đà Nẵng chia sẻ, kinh doanh, 15/12/2015 08:28:24
Giỏ trái cây đám cưới - FSNK76
